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パソコンをちょっと知っているってだけで無理やりシステム管理者にされてしまった人や、パソコンが増えてきたのでうちでもそろそろなどの「にわかシステム管理者」関連情報を中心に、小規模 LAN 構築や応用方法、セキュリティなどの話題を展開していま……したが、すでになんだかわからない迷走しているサイトです。なお、各コンテンツの概要は、SITE_MAPをご覧下さい。
☆まいかぁの部屋: DAIHATSU ATRAY CRUISE 4WD｜PYZER CX 4WD｜MOVE VS 4WD｜MOVE CUSTOM X SA 4WD｜MOVE CUSTOM RS HYPER SA3 4WD
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○[21.02.16] ルーフアンテナ……。
お正月は例年通り自宅へ帰っていたんですけれども、さて南相馬へ戻ろうかと思った日の朝、ここいらへんではめったにみられないくらいのどっさりした雪が降っておりまして、まずは車の屋根の雪下ろしとなりました。きれいに落としたところでふと違和感が……と、よくよく見ると、なんと！ルーフアンテナが忽然と姿を消しているではありませんか！（笑）周辺の雪をほじくり返してみますと、見事に根本から折れたアンテナが埋もれておりまして、よく見ると土台側のネジから折れてしまっているようです。土台から交換となるとそこそこかかりそうだなぁ～なんて思いつつ、南相馬へ着いてから柏崎のディーラーの担当営業さんへ連絡。ラインで送ったぶっこわれ写真とともにお見積もりをしていただきましたところ、なんと驚愕の７万１千１０４円……（号泣）なんでも、アンテナだけではなく、ルーフの内張をすべてはがさなくてはならず、再度取り付けるとしわが寄ってしまうので内張りも部品交換となってしまいますとのことで、修理も３日くらい余裕を見てほしいとのことでした。ルーフアンテナ交換恐るべし！ま、幸いなことに、今現在、作業の終わった現場での後始末作業で個人的には時間に余裕がありますし、２月が１２日と２２日を休むと間を１週間開けての４連休が２回取れることになりますから、前半の４連休でディーラーさんへ持ち込んで後半の４連休で引き取りのスケジュールを組みました。ただ、調べてみると「ムーヴ L150S ルーフアンテナ」(※正しくは LA150S です）に、ルーフアンテナの下の内張りにサービスホールを開けて加工する方法を思いついた方がいらっしゃいました。ま、見えない敵との戦いですから、運が左右する方法ではありますけど、これだと半額程度で済みそうですねぇ。
で、マイカーを持ち込んで代車を貸していただいたんですけれども、今回は現行型タントのＬ(スマートアシスト非装着車)でした。一応 4WD 。サービスカーなのにちゃんとオーディオも付いていて、車体も新しいので気分は上々でした。 ETC 車載器がないのは仕方のないところなんですけれども、そこまで求めるなら保険でレンタカー特約付けとけって話ですよね。ま、それよりなによりダッシュボードにでかでかと黄色いシールで貼ってある「禁煙」マークが一番目障りでしたけど。で、実際に乗ってみたところ、やはり視界が広くて運転はしやすいですし、空間の大きな車の割に騒音も少なくとても静かです。新作の D-CVT 搭載の影響もあるのか車重が重い割には思いのほか元気に走ります。 DNGA の恩恵か、ボディ剛性があってすっ飛ばさなければ峠道でも高速道路でも恐怖心を抱くことなく走れます。これはなかなかいい車ですね。ただ、個人的なところになりますけど、立ち気味でシートに腰掛ける感じになりますから、股下 90cm だと膝浮きが結構あって疲れます。腰よりおしりへの負担が高くなりますからおしりも痛くなりますので長距離はちょっとつらいですね。あと、背の高いスーパーハイトワゴンの宿命で風にはかなり弱く、当日は風速１～２メートルの穏やかなお天気だったんですけれども、それでも高速道路では若干風で揺さぶられることもありました。ほかに気になった点は、背が高い車ですからサスペンションが固くセッティングされていて、段差でのドンッって振動がくるところ。それと、傾斜による減速時から再加速をさせようとした際にギア駆動からの変速ショックかな。遊星ギアで CVT とシームレスに繋いでいるはずなんですけれども、思いのほか気になりました。ほかにも窓が大きく、ドアバイザーも未装着でしたから日差しがサンサンと室内へ入り込んできて暑いこと暑いこと。いやぁ～ん、日焼けしちゃ～う（笑）な感じです。（※お断りしておきますが、ちゃんと UV カットガラスです）そんなわけで、あらためてムーヴなどのハイトワゴンの良さを実感することとなりました。さて、今週末も柏崎に帰ってマイカーを引き取ってこなくちゃ。２往復で＋３万円くらいですねぇ…（泣）
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○[21.01.01] あけおめ。
あけましておめでとうございます。旧年中は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願い申し上げ奉りまする。
…って、え？なんかネタはないのか？ってとこらへんなんですけれども、特にありませんねぇ～。もうね、惰性で生きてるだけですので（笑）
最近買ったものといえば、電気ケトルのスイッチが空焚き保護状態みたいになったままになってしまって年末急遽買い替えたのと、Bluetoothイヤホンの充電が思うようにできなかったりで新たにBluetoothヘッドフォンに買い替えたくらいかな。どちらも超絶やっすいものなので特にこれといったネタにもならずって感じです。まあ、あくまで出張期間中だけ使えればいいという感じのものですから、耐久性なんかは考慮しませんし、質的にもそれほどこだわったものもありませんからね。
クルマ方面でもモヴェカス購入から今年で３年目で車検があるくらいで、特にネタもなく。ざらついたアスファルト路面での脳震盪起こしそうなレベルの振動を除けば基本的に快適ですし、ターボなので高速道路で力不足を感じることもありません。ま、今年の自動車産業でのトピックとして今後ガソリンのみの車両が全廃されるとのことですけれども、インターネットの普及もあって必ずしも EV 化しなくてはいけないわけではないという認識が徐々に世間に知れ渡ってきているようなので、無知で利権まみれの政府やマスゴミにうまく扇動されないようにしないといけませんね。
あと、音楽方面では昨年はコロナ騒動でライブなどができなくなるなど、とりわけ事務所にも所属していないようなマイナーミュージシャンのみなさんは一時的に収入を絶たれる状況となりましたけれども、無観客有料配信ライブへ切り替えたり、ぽこちゃやイチナナなどのライブ配信を積極的に取り入れるなどの対策でなんとか生き延びることはできているようです。ほんとにねぇ～、コロナばっかりはなかなか落としどころが見えてきませんね。
まあ、そんなこんなで今年もちょっと控え目 0.5kg のお餅入りお雑煮で年があけました。３日は再び出張先の南相馬へ戻る予定です。それにしても、ふぐすま出張がもうすぐ丸９年になるんですねぇ。いつになったらこっちへ戻ってこられることやら（笑）
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